如果是中国运送，那么理应遵循中国交通部要求的《道路危险货物运输管理规定》，在其中对风险货品的运输企业、车子、驾驶人员、申请办理开展危化品运送的企业明确提出了确立的要求。如果是国际货运，国际海运业务流程相对的应当遵循IMDGCODE即国内海运危险物品政策法规是由国际海事组织（IMO）施行，致力于维护水手和根据确保危险物品国际海运水路运输的安全性来降低水污染。每个会员国在制订中国的有关政策法规时，还可以效仿IMDG的有关章节目录，并可对于中国的详细情况对有关条文进行变更。即国际性危规。
空运业务流程，国际性航空运输研究会（InternationalAirTransportAssociation，通称IATA）是一个由世界各地国际航空公司所构成的大中型国际经济组织，其原名是1919年在海牙创立并在二战时瓦解的国内航空业务流程研究会，总公司建在澳大利亚的多伦多市，执行器建在巴黎。和管控民航安全和出航标准的国际性民用航空机构对比，它更好像一个由托运人（国际航空公司）构成的国际性融洽机构，管理方法在民航运输中出现的例如门票、危化品运输这些难题，关键功效是根据空运物流公司、航空运输公司来融洽和沟通交流政府部门间的现行政策，并处理具体运行的难题。
