货品产品数量最好是在货到飞机场前,确保精确！国际危险品空运这关联到进仓速度飞机场的劳动量。一般发货人出示的产品数量也不精确,操作工能够在货送出去后或尽量快的再度贯彻落实货品的精确产品数量。危险品空运公司产品数量精确是否危害到所写空运标识是不是合理。

国际航空公司要求,江门危险品空运在货品体型小,净重大时,按具体重量计算；在货品容积大,净重钟头,按体积计算公式。在集中化拖运时,一批货品由几个不一样的货品构成,有轻泡货也是有重货。其收费净重则选用成批货品的总净重或总的体积重量,危险品空运公司按二者当中较高的一个测算。

一些顾客通常会发觉货物运输代理或国际航空公司扣除的花费比自身原来测算的净重有出入。国际危险品空运在航空件业务流程中,存有着收费净重和具体净重2个净重。国际航空公司依据货品的相对密度来测算花费,针对重货来讲,收费净重相当于具体净重,即货品的毛色；针对轻泡货品来讲,货品的收费净重依照一个立方相当于167kg测算。不够一公斤的,末尾数四舍五入。危险品空运公司国际空运轻泡货品的收费净重公式计算：一、收费净重（kg）=长（CM）X宽（CM）X高（CM）/6000二、收费净重（kg）=货品的容积（CBM）X167kg

国际空运经常会牵涉到直航和转飞,国际危险品空运这二种方法拥有非常大的不一样,不但在时效性层面会造成区别,货物运输价格也会出现一定的特惠。因此要依据本身的具体情况来明确挑选直航还是转飞航空件,假如您货品心急运输出来那么挑选直航方式会迅速,危险品空运公司由于直航在航空件运送全过程中不容易造成滞留和装运,货品能够立即精确抵达到达站。