首先,承运人要根据《危险品规则》的规定,国内货运运输对所交运的危险品开展恰当的鉴别、归类、包装、加标识、贴上标签、提前准备文档,这种工作中不但要合乎承运公司国际航空公司的规定,另外也要遵循始发站国、转站和目地我国的要求。次之,国际航空公司或路面服务代理组织在清运危险品货品时,要根据《收运检查单》与该货品包装件、承运人递交文档逐一核查查验,就算是一条不符还要退还,货运运输公司承运人需将不过关项依照《危险品规则》规定再次调整、健全,直到符合实际。

为保证货品的运送安全性,国内货运运输一般国际空运物流会把各种液体物件列入禁运品,严禁收寄、运送。也因而,许多想邮递液体类物件到海外的盆友,一般都是会碰到物流难点,找不着物流方式能协助大伙儿将物件寄到海外。那么是否代表着液体类物件没法走国际空运呢？并不是这样！大部分飞机航班为保证飞机场、货品的安全性,不是接纳液体类物件。可是充电电池飞机航班、危险品飞机航班,专业承担运输风险类物件,货运运输公司是能够承揽液体类物件。

类型一：易燃性烟草、酒水、乙醇（酒精）、脚鸡眼水、东莞货运运输煤层气、结构胶、强力胶、红磷、萘、赛璐珞、甲油、墙面漆、锈水、ups电源、易燃固体、化工原材料、印刷油墨、染剂、香蕉水、漆料、建筑涂料、嗜喱水、电池、电瓶、汽车机油、嗜哩、淡香水、油泵、喷雪、强碱、强酸、化肥、打气火机、乒乓球赛、货运运输公司空气氧化济等。

国际空运一般只有送至飞机场（也是有极少数看空加派），国内货运运输而国际包裹快递公司一般是门到门。快递公司：包中国和目地国清关代理服务项目，包配送，但不包目地国进口关税。航空件：不包目地国海关清关，顾客需自主到飞机场取货海关清关，货运运输公司都不包目地国进口关税。

国际空运是在体积重量和具体净重当中取其近于测算花费（注：体积重量是按长*宽*高÷5000这一计算公式的,在其中长、宽、高全是按公分计算出来。）容积大的货品叫泡货,国内货运运输也叫泡货。比如棉絮。国际快运中的各种物流公司,像四大国际包裹快递公司大佬——DHL、UPS、TNT、FedEx,全是和国际空运一样的方法来测算运输费的,即体积重量和具体净重取其近于。货运运输公司仅有EMS国际快运是个除外,依照净重来收费标准的（无论容积多少）。

改革开放以来，国际货代物流业发展迅速。东莞货运运输截至2011年底，在商务主管部门备案的国际货代企业已达2.7万多家，从业人员超过200万人。行业经营范围日益拓展，新型业态不断涌现，从最初的收发货人代理到运输合同的当事人再发展到目前的第三方物流供应商，从改革开放前仅是外贸运输的一项专营性业务发展成为跨部门、跨行业、跨地区，承载货物流、信息流、资金流的综合服务业，涌现了一批在国内外市场具有较强竞争力的国际货代物流企业。但总体来看，我国国际货代物流业与发达国家相比，存在着规模较小、服务功能分散、经营模式相对落后、专业服务能力较弱等问题，与全球货物贸易运量第1大国的地位不相称，货运运输公司影响行业发展的机制体制方面的一些问题还有待解决。